Primeiro, se certifique de que o diâmetro não sofrerá alterações e que o pneu não ultrapassará os limites do para-lama. Além disso, é preciso confirmar se o aro usado admite a montagem da nova medida no seu caminhão, pois, além do diâmetro, a largura também deve estar adequada ao pneu substituto, para que não causem danos nos pneus, principalmente nos talões.
Após a montagem, aí é preciso rodar com o caminhão e girar o volante para garantir que o pneu não entra em contato com alguma parte do veículo.